很多小伙伴們想知道想了解鎳氫充電電池里邊的內壓為什么會高，好吧，今天來為大家介紹一下內壓為什么會高吧。

鎳氫電池內壓高是指電池在充電情況下(尤以大電流快充電時明顯)電池內部形成許多氣體，造成電池內部壓力升高。內壓高會引起許多不太好結果出現(xiàn)。例如：漏液(氣)、爬堿、隔膜干枯、電池壽命大幅度縮短。

鎳氫電池在充電時的電化學反應為：

正極：6Ni(OH)2-6e+6OH→6NiOOH+6bD

負極：LaNis+61+6e→LaNiH6

正極在充電情況下到充電末期會發(fā)生析氧的反應：2H20+4e→O2+4H+

形成的游離氧透過隔膜與負極的LaNisH6發(fā)生水合反應：2LaNisH6+3Q+6e→2Lai+62O

這樣正極形成的氧氣被負極復合成水，電池內部總的氣壓不會上升，保持平衡。為防止鎳氫電池充電情況下內壓升高，更加有利于反應④式有效開展，在設計電池時一般將負極容量設計成正極的1.5倍，與此同時在正極中添加5Wt%~10Wt%的CoO粉，實現(xiàn)保持電池內壓均衡的目的。

即便如此，考慮到追求高容量和大功率等性能，電池設計時不可避免的盡量在有限的空間內填充過多的活性物質，使多孔電極的孔隙率不同程度的降低，影響隔膜的透氣性能，使氧氣不能快速的透過隔膜與負極復合，所以電池內壓升高。

鎳氫充電電池內壓形成的基本原因

鎳氫電池內壓形成的基本原因是電池在充放電情況下，正極析出氧氣和負極析出氫氣。進而形成電池的內壓。鎳氫電池的內壓是直存在的，通常都保持在正常水平，不會引起安全性問題。但在過充或過放情況下，電池內壓升高到一定程度，就會有可能產生安全性問題鎳氫電池的內壓與充電方式及荷電工作狀態(tài)有關。

當電池荷電工作狀態(tài)實現(xiàn)100%以前，內壓提升輕緩，當荷電超過1000后，內壓急劇提升。所以，過充電的鎳氫電池存在一定的安全風險。